As entidades que compõem o Fórum Permanente Futuro 10 Paraná, entre elas a Ocepar, ficaram satisfeitas com o resultado da reunião ocorrida segunda-feira, 5, em Curitiba, com o diretor-presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo.
“Ao longo desse período, a Ocepar participou tecnicamente dos debates sobre o tema por meio do nosso superintendente adjunto, Nelson Costa, do nosso gerente técnico Flávio Turra e de sua equipe. A ferrovia normalmente é uma alternativa de transporte mais barata e esse novo trecho deverá contribuir para reduzir os custos”, disse José Paulo Koslovski, presidente da Ocepar.
Ele acrescentou que “os agricultores são bastante eficientes da porteira para dentro. Mas, da porteira para fora, tem que arcar com gargalos de infraestrutura que encarecem o escoamento da produção. Hoje, o pedágio representa de 5% a 8% do valor gasto com o transporte de grãos das regiões oeste e norte até o porto de Paranaguá. Com a nova ferrovia, vamos ganhar em competitividade e o agricultor poderá aumentar a sua renda”.
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